Tel: +84 24 35742022 | Fax: +84 24 35742020
(Dân Việt) Sau gần 7 tháng chậm giao nhà vì sai phạm vượt tầng và nghẽn trong việc “bất nhất” giữa chủ đầu tư và khách hàng thì mới đây, các bên liên quan đi đến thống nhất khi đồng ý để Dự án Tân Bình Apartment tồn tại tầng 15, 16 và phải cắt bỏ tầng 17, 18.
Sea - hãng công nghệ với tên trước đây là Garena - có khả năng huy động được 1 tỷ USD sau khi IPO.
Cty CP dịch vụ và vận tải Bảo Châu không đủ điều kiện dự thầu nhưng Sở GTVT Hà Nội vẫn chấm cho Cty này trúng thầu tuyến xe buýt 82 (Bến xe Yên Nghĩa - Mỹ Đức, bến xe Tế Tiêu). Kết luận mới đây của Thanh tra Chính phủ đã chỉ rõ điều này…
Trong điều kiện khoa học công nghệ phát triển như vũ bão; bảo đảm quyền lựa chọn của người tiêu dùng, không nên cấm những hoạt động vận tải như Grab, Uber…
VOV.VN - Chiều 24/5, UBND TP HCM trao giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho Công ty CP chế biến hàng xuất khẩu Cầu Tre và Công ty TNHH Việt Nam Paiho.
Dài 70 m và nặng 300 tấn, Robot TBM được mệnh danh "quái vật" sẽ xuyên lòng đất đào hầm metro tuyến số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) bằng công nghệ lần đầu áp dụng tại Việt Nam.
Cảnh sát Phòng cháy và Chữa cháy TP Hà Nội (P66) phối hợp với Cục Cảnh sát PC&CC (C66) tổ chức kiểm tra nghiệm thu về PC&CC 10 dự án, công trình cao tầng.
Trao đổi với báo chí sáng 24.5, ĐB Nguyễn Văn Chiến (TP. Hà Nội) cho rằng, đối với các hành vi sai phạm gây thiệt hại cho xã hội thì cần phải xem xét tính chất, mức độ của hành vi đó để xử lý theo tính chất hình sự của pháp luật.
(Dân Việt) 8 câu nói của những người siêu thành công này sẽ giúp bạn có cái nhìn mới mẻ hơn về tiền bạc và cách đánh giá, giải quyết một vấn đề.
VOV.VN - Nhiều sinh viên ở thành phố Cần Thơ tiến hành khởi nghiệp từ những dự án nhỏ...
Cho đến lúc này, sau hơn 7 năm tồn tại như một công xưởng hoang phế, Nhà máy cán thép tấm nóng Cái Lân (công suất 500.000 tấn/năm, có vốn đầu tư gần 3.300 tỉ đồng (thời điểm năm 2009) ngày càng xuống cấp trầm trọng và gần như không thể hoạt động. Mọi phương án giải cứu đã thất bại hoàn toàn, khiến dự án hàng ngàn tỉ đồng đang “chìm” theo “con tàu” Vinashin - đơn vị sở hữu nhà máy.
Chuyện “châu chấu đá xe” không hiếm trên thương trường. Song, làm thế nào để châu chấu đá được xe nghiêng là cả một nghệ thuật, đặc biệt là mấu chốt tung đòn hiểm, không phải châu chấu nào cũng thi triển được.
| Liên kết Website |
Bản quyền bởi Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam - VCCI
Số 9 Đào Duy Anh, Đống Đa, Hà Nội, Việt Nam
Giấy phép xuất bản số 190/GP-TTĐT cấp ngày 27/10/2023
Người chịu trách nhiệm chính: Ông Hoàng Quang Phòng, Phó Chủ tịch Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam
Quản lý và vận hành: Trung tâm Truyền thông và Thông tin Kinh tế
Tổng đài - Lễ tân: Tel: +84-24-35742022; Fax: +84-24-35742020
Phụ trách website: Tel: +84-24-35743084; Fax: +84-24-35742773; Email: vcci@vcci.com.vn
Website: www.vcci.org.vn; www.vcci.com.vn; www.vcci.net.vn
Liên hệ quảng cáo: +84-24-35743084
Cổng thông tin chính thức của VCCI.
Tải trong 6.6745s - 1.51MB
Bản quyền bởi Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam - VCCI
Thiết kế và phát triển bởi Vietkent