Ông Ngô Tùng Lâm, Phó Tổng giám đốc SBIC cho biết, Việt Nam là quốc gia có vị trí địa lý hàng hải quan trọng, nơi có nhiều tuyến hàng hải đi qua và là điểm đến hấp dẫn của nhiều quốc gia, tiềm năng cho thị trường đóng tàu là rất lớn. Do đó, việc hợp tác trong lĩnh vực đóng tàu, công nghệ đóng tàu có ý nghĩa vô cùng quan trọng. Vietship là sự kiện diễn ra 2 năm một lần, là triển lãm có quy mô lớn nhất và lịch sử lâu đời nhất tại Việt Nam. Kể từ lần tổ chức đầu tiên năm 2002, Vietship đã trở thành nơi hội tụ và trình diễn các công nghệ tiên tiến của khu vực cũng như trên thế giới trong đóng mới và sửa chữa tàu thủy, thiết bị hàng hải, dịch vụ vận tải biển và đường thủy nội địa, kỹ thuật hàng hải xa bờ…

Triển lãm năm nay sẽ diễn ra tại Hà Nội từ ngày 24 đến 26-2, thu hút 130 đơn vị, doanh nghiệp tham gia (52 công ty Việt Nam và 78 công ty nước ngoài) với tổng số 220 gian hàng đến từ 15 quốc gia trên thế giới có nền công nghiệp đóng tàu phát triển như Đức, Hà Lan, Thổ Nhĩ Kỳ, Mỹ, Pháp, Anh, Phần Lan, Đan Mạch, Hàn Quốc, Nauy, Nhật Bản, Nga, Singapore, Malaysia, Trung Quốc. Các lĩnh vực trưng bày bao gồm công nghệ đóng tàu và sửa chữa tàu thủy; thiết bị và vật liệu dùng cho đóng tàu; trang thiết bị trong nhà máy đóng tàu; phương tiện ngoài khơi, công trình biển; phương tiện và các dịch vụ vận tải hàng hải, kinh doanh cảng; các dịch vụ khác như thiết kế, đăng kiểm, bảo hiểm, tài chính, tư vấn, đào tạo, logistic… Quy mô số lượng các công ty và gian hàng tham gia Vietship lần này tăng hơn 10% so với năm 2014 (115 công ty).

Trong khuôn khổ triển lãm còn có các hội thảo chuyên ngành với chủ đề “Xác định thị trường tiềm năng cho các nhà máy đóng tàu Việt Nam”, diễn đàn người mua, lễ ký kết hợp đồng, thỏa thuận hợp tác…